开车前绕车一圈，有人嫌麻烦，有人觉得多余。但就是这短短几步，可能决定一个人是平安出行，还是发生事故。埇桥区人民检察院办理的一起真实案件，为这句话写下了最沉重的注脚。

2024年8月某日清晨，垃圾清运车司机王某在某小区内道路作业后，准备驾车驶离。上车前，其未对车辆周边环境进行检查，未注意到处于车辆盲区内的被害人冯某及其小推车。王某挂倒挡倒车时，将冯某卷入车轮，致其当场死亡。案发后，公安机关以王某涉嫌过失致人死亡罪移送审查起诉。检察机关经审查认为，王某在倒车前未绕车一周检查，未能发现处于盲区内的人员，其过失行为与被害人死亡结果之间存在直接因果关系，以过失致人死亡罪依法提起公诉。法院经审理，判处王某有期徒刑二年，缓刑三年。

车辆前后、侧方均存在视觉盲区，大型车辆盲区范围更大。绕车一周，不是为了应付考官，而是为了及时发现盲区内的人员和障碍物。这几十秒的弯腰查看，可能避免一起事故、挽救一条生命、保全一个家庭。

检察官说法

法律虽然没有明写“绕车一周”，但它早已被普遍解释为驾驶人应尽的安全注意义务。这不是“额外要求”，而是“基本功课”。

第一，驾考必考，规则必守。

机动车驾驶人考试（科目三）“上车准备”环节中，明确要求学员绕车一周检查车辆周边环境。这本身就是国家对驾驶人最基本的安全操作规范。既然考了、学了，上路就不能忘。

第二，法律有据，原则清晰。

《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第一款规定，驾驶人应当“按照操作规范安全驾驶、文明行驶”。绕车检查正是履行这一义务、排除车辆周围风险的具体体现。如果因未检查而导致事故，就可以认定为违反该条规定，承担相应法律责任。

第三，检查号牌也是法定义务。

《中华人民共和国道路交通安全法》第十一条要求，上路行驶的机动车必须悬挂清晰、完整的号牌。绕车一周，也是确认号牌是否被遮挡、污损或被盗用的有效方式——这不仅是保护自己，也是保护他人。